ЦШ
550-1900 кг
Колеса:
Контактный слой: эластичная цельнолитая двух- или трехкомпонентная шина с вырезанным рисунком протектора. Отличительной особенностью этих колес
является большая грузоподъемность, высокая плавность хода, бережное отношение к поверхности пола, поглощении вибрации во время движения. Твердость 70 по Шору А.
Основание: толстостенная оцинкованная сталь, состоящая из двух половинок,
скрепленных болтовым креплением со стальной вваренной трубчатой ступицей, в
оси колеса два шариковых подшипника. Рабочая температура от -25°С до +80°С.
| Колесо |  |  |  | |  | |  |  |  |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Артикул | мм | мм | мм | мм | размер шины | размер обода | кг | кг | подшипник |
| ЦШ/250/85/75/Ш20 | 250 | 85 | 20 | 75 | 3.00-4 | 2.50С-4 | 550 | 400 | шариковый |
| ЦШ/250/85/75/Ш25 | 250 | 85 | 25 | 75 | 3.00-4 | 2.50С-4 | 550 | 400 | шариковый |
| ЦШ/250/85/75/Ш25-УО | 250 | 85 | 25 | 75 | 3.00-4 | 2.50С-4 | 650 | 500 | шариковый |
| ЦШ/306/105/75/Ш20 | 306 | 105 | 20 | 75 | 4.00-4 | 2.50С-4 | 650 | 500 | шариковый |
| ЦШ/306/105/75/Ш25 | 306 | 105 | 25 | 75 | 4.00-4 | 2.50С-4 | 650 | 500 | шариковый |
| ЦШ/306/105/75/Ш25-УО | 306 | 105 | 25 | 75 | 4.00-4 | 2.50С-4 | 750 | 600 | шариковый |
| ЦШ/405/105/90/Ш25 | 405 | 105 | 25 | 90 | 4.00-8 | 3.00D-8 | 1000 | 750 | шариковый |
| ЦШ/405/105/90/Ш30 | 405 | 105 | 30 | 90 | 4.00-8 | 3.00D-8 | 1000 | 750 | шариковый |
| ЦШ/455/120/90/Ш30 | 455 | 120 | 30 | 90 | 5.00-8 | 3.00D-8 | 1500 | 1100 | шариковый |
| ЦШ/525/140/120/Ш45 | 525 | 140 | 45 | 120 | 6.00-9 | 4.00Е-9 | 1900 | 1500 | шариковый |
Применение:
Часто применяются на двухколесных тележках, прицепах, тележках для лодок, оборудовании.
Колеса из эластичной цельнолитой резины обладают бесшумным и комфортным движением, используются при повышенных скоростях, поглощают вибрацию
ЦШ
500 кг
ЛП/ЦШ/Ш, ЛП/ЦШ/Ш-Т2, ЛН/ЦШ/Ш
Кронштейны: изготовлены методом штамповки из листовой стали покрытые цинком, поворотный узел с двухрядным шарикоподшипником спрессован специальным методом, обеспечивающим минимальный люфт и высокую износоустойчивость, снабжен уплотнительным кольцом. Стальной тормоз
фиксирует поворот колеса и поворотный узел.
Колеса:
Контактный слой: эластичная цельнолитая трехкомпонентная шина с вырезанным
рисунком протектора. Отличительной особенностью этих колес является большая
грузоподъемность, высокая плавность хода, бережное отношение к поверхности
пола, поглощение вибрации во время движения. Твердость 70 по Шору А.
Основание: толстостенная оцинкованная сталь, состоящая из двух половинок,
скрепленных болтовым креплением со стальной вваренной трубчатой ступицей, в
оси колеса два шариковых подшипника.
Рабочая температура от -25°С до +80°С.
| Поворотный кронштейн | Поворотный кронштейн с тормозом | Неповоротный кронштейн | | |  |  |  |  |  |  | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Артикул | Артикул | Артикул | мм | мм | мм | мм | мм | мм | мм | кг | подшипник |
| ЛП/ЦШ/250/85/Ш | ЛП/ЦШ/250/85/Ш-Т2 | 250 | 85 | 290 | 70 | 175х175 | 140х140 | 15 | 500 | шариковый | |
| ЛН/ЦШ/250/85/Ш | 250 | 85 | 290 | 70 | 230х130 | 190х75 | 15 | 500 | шариковый |
ЦШ
550-1900 кг
Кронштейны: сварная конструкция из стали покрытая цинком, поворотный узел с
двухрядным шарикоподшипником с лабиринтным уплотнением, стянут очень стабильным вваренным центральным болтом с застопоренной гайкой.
Колеса:
Контактный слой: эластичная цельнолитая трехкомпонентная шина с вырезанным рисунком протектора. Отличительной особенностью этих колес является большая грузоподъемность, высокая плавность хода, бережное отношение к поверхности пола, поглощение вибрации во время движения. Твердость 70 по Шору А.
Основание: толстостенная оцинкованная сталь, состоящая из двух половинок, скрепленных болтовым креплением со стальной вваренной трубчатой ступицей, в оси колеса два шариковых подшипника.
Рабочая температура от -25°С до +80°С
| Поворотный кронштейн | Поворотный кронштейн с тормозом | Неповоротный кронштейн | | | | | | | | | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Артикул | Артикул | Артикул | мм | мм | мм | мм | мм | мм | мм | кг | подшипник |
| БП/ЦШ/250/85/Ш | БП/ЦШ/250/85/Ш-Т3 | БН/ЦШ/250/85/Ш | 250 | 85 | 305 | 75 | 175х140 | 140х105 | 15 | 550 | шариковый |
| БП/ЦШ/250/85/Ш-УО | БП/ЦШ/250/85/Ш-УО-Т3 | БН/ЦШ/250/85/Ш-УО | 250 | 85 | 305 | 75 | 175х140 | 140х105 | 15 | 650 | шариковый |
| БП/ЦШ/306/105/Ш | БП/ЦШ/306/105/Ш-Т3 | БН/ЦШ/306/105/Ш | 306 | 105 | 358 | 85 | 200х160 | 160х120 | 15 | 650 | шариковый |
| БП/ЦШ/306/105/Ш-УО | БП/ЦШ/306/105/Ш-УО-Т3 | БН/ЦШ/306/105/Ш-УО | 306 | 105 | 358 | 85 | 200х160 | 160х120 | 15 | 750 | шариковый |
| БП/ЦШ/405/105/Ш | БП/ЦШ/405/105/Ш-Т3 | БН/ЦШ/405/105/Ш | 405 | 105 | 473 | 100 | 200х160 | 160х120 | 15 | 1000 | шариковый |
| БП/ЦШ/455/120/Ш | БП/ЦШ/455/120/Ш-Т3 | БН/ЦШ/455/120/Ш | 455 | 120 | 518 | 110 | 200х160 | 160х120 | 15 | 1500 | шариковый |
| БП/ЦШ/525/140/Ш | БП/ЦШ/525/140/Ш-Т3 | БН/ЦШ/525/140/Ш | 525 | 140 | 618 | 120 | 255Х200 | 210Х160 | 19 | 1900 | шариковый |
